1800만원6이자

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작성자인테크 조회 4회 작성일 2021-06-21 20:12:48 댓글 0

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(출연재산보고 6/6)이자/배당소득세 환급신고-2019.03.06[나눔셈]

공익법인 등의 출연재산보고 등
'본 강의 내용은 강의일(19년 3월 6일)기준으로 이후 관련 세법 개정에 따라 변경될 수 있습니다'

-(출연재산보고 1/6)공익법인등의 범위와 혜택-2019.03.06[나눔셈]


-(출연재산보고 2/6)출연재산관리:직접공익목적사업사용-2019.03.06[나눔셈]


-(출연재산보고 3/6)공익법인등이 지켜야할 사항-2019.03.06[나눔셈]


-(출연재산보고 4/6)출연재산보고-2019.03.06[나눔셈]


-(출연재산보고 5/6)기부금 모금 및 활용실적명세 외-2019.03.06[나눔셈]


-(출연재산보고 6/6)이자/배당소득세 환급신고-2019.03.06[나눔셈]





#공익법인 #공익법인회계 #출연재산보고
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조인숙 : 회계사님~
안녕하세요? 이자소득만있는 비영리법인입니다~
그동안 법인세신고에 어려움이 많았는데 유익한 강의 감사합니다.
나눔셈_미디어 : (출연재산보고 6/6)이자/배당소득세 환급신고-2019.03.06[나눔셈]

- 법인세(환급)신고 일반사항 00:15
- 법인세(환급)신고 예외적 선택 허용 01:03
- 법인세(환급)신고 신고기한 02:13
- 과세대상 수익사업 02:30
- 이자소득의 범위 03:19
- 고유목적사업준비금 03:55
- 법인세(환급)신고 지방소득세 24:17

20년 안에 2억4천(1억 + 월58만원)모으면 은퇴걱정 안해도 된다 (김혜령 연구위원 하나은행 은퇴설계센터)

김혜령 연구위원
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KW Yi : 정말 맞는 말이죠. 세금은.. 뭐 나중에 또 빼간다치지만.. 운용이 잘된다 치고 20년후 은퇴자금으로....
근데.착각할것 같아서 세액 공제는 1회성이죠. 매년 넣는 금액에 대해서만...
배추머리맘 : 연금받으니 국가장학금 당장 소득분위 올라가고
건보료에도 영향끼칩니다
뭐든 신중히 크게 장기적으로 잘 생각해야할걸요
한 분야 전문가들 말만 들으면 어디서 문제 생길지 몰라요
정경모 : 21년 현재 나라에서 주는 기초연금이 개인당 30만원을 받을수 있음 그런데 IRP 나 개인 연금에 가입되어 있으면 기초연금을 깍기게됨 가입하면 않되는거임 부동산이나 현금 재산은 지역별 공제로 대부분 덜 깍기는데 연금 형태의 재산은 100% 다 적용받아서 기초연금을 대폭 깍음 결국 소탐대실하게 됨
혜윤 : 부모님께 보여드리고 싶은 영상이네요 감사합니다
예림양 : 월 30만원×12개월×30년=1억 넘는 돈이랍니다~
대기업 다니고 싶어하는 이유 중 하나죠.
60이후 월 30만원이 30년간 매달 따박 따박 더 나오는 거 생각보다 커요.
40대초반 기혼자에 자녀 둘이면 사교육비는 거의 안써야하겠네요

경차의 제왕 기아 "레이"~ 실제 차주(실 오너)의 장단점 속속들이 리뷰

레이 리뷰 안녕하세요? 잡다구리 상회입니다. 비 전문 수박 겉핥기 잡다구리 영상을 지향함에도 오늘의 리뷰는 속속들이 알찬 실제 경차 레이 풀옵션의 장단점을 리뷰해 봅니다.
-레이 제원-
차량기본가격12,600,000
복합연비13.0km/ℓ
배기량998cc
최고출력(ps/rpm)76/6,200
무상보증기간3년/6만km
차량의 등급: 스탠다드, 프레스티지, 시그니처
기타: 헤드램프는 프로젝션 헤드램프\u0026LED DRL, LED 리어콤비네이션 램프, LED 보조제동등…
리뷰 차량: 풀옵션 230만원 추가 총 1800만원( 외장을 이쁘게 꾸미는 튠온 옵션 제외)
오늘 리뷰할 레이는 2017년 출시한 부분변경 모델인, 뉴 레이구요, 2021년형 풀옵션 사양입니다. 레이는 박스카 형태로 제작되어 경차임에도 탑승 시, 다른 경차와는 다르게 매우 넓게 느껴집니다.
레이의 단점
1. 이차는 장점이자 단점이 B 필러가 없다는 겁니다. 따라서 문을 조금 쎄게 닫아야 잠깁니다.
2. B필러가 없기 때문에 차체 강성이 약해지므로 선루프를 넣을 수 없습니다.
3. 마찬가지로, B필러가 없기 때문에 조수석 안전 밸트 위치가 시트에 붙어 있습니다. 이게 조금 불편합니다.
4. 모닝은 16인치 까지 가능한데 레이는 휠 하우스가 작아서인지 최대 15인치 밖에 안됩니다. 거기다가 얇기까지 합니다.
5. 앞유리가 멀리있어서 신호등이 잘 안 보입니다. 신호 대기할 때 모가지를 앞으로 빼고 봐야 합니다. 이거 은근히 불편합니다.
6. 경차라서 그런지 엔진 온도를 표시해 주는 온도계가 따로 업습니다.
7. 옵션에 핸따와 엉따는 있는데 통풍시트가 없습니다.
8. 멀티미디어 패키지2를 선택하면 8인치 UVO 내비게이션, 내비게이션 자동 무선 업데이트 되지만, 레이는 UVO 기능은 지원하지 않습니다. UVO 스위치를 누르면 그냥 음성인식이 연동됩니다.
-기타-
1. 연비는 제원상 복합연비 13KM로 되어 있는데, 한명만 탔을 경우…. 시내에서는 7킬로 내외, 고속도로에서는 14KM 정도 나오는거 같습니다. 아무래도 다른 경차보다 차량이 커서 기름을 많이 먹는거 같습니다.
2. 힘은 빠릿하지는 않는데, 밟으면 굉음을, 내면서 속도는 천천히 오릅니다.
3. 엔진 공회전 시 진동이 있는 편이구요,
레이의 장점
1. 프레스티지 이상 모델에 버튼시동 스마트키가 적용되었습니다.
2. 조작이 가볍습니다. 속도 감응형 전동식 파워 스티어링(MDPS) 입니다.
3. 가 있기 때문에 오른팔이 편합니다.
4. 8인치 디스플레이에 많은 인포테인먼트 기능이 있습니다. 안드로이드오토 애플카플레이는 유선연결해야 됩니다. 네비게이션도 꽤 쓸만하고, DMB도 잘 나옵니다. 역시 국산차는 네비와 멀티미디어 쪽에 강한 거 같습니다.
5. Mp3 뿐만 아니라, 플랙 파일도 재생됩니다. 6개의 스피커로 이뤄진 오디오의 음질은 기대 이상입니다. 핸들의 스위치는 좌측이 인포테인먼트쪽, 우측은 계기판 메뉴 설정때 씁니다.
6. 풀오토 에어컨은 시원한데 틀면 차가 힘들어합니다. 썬바이져가 늘어나긴 하는데 너무 앞에 있어서 길이가 좀 모자릅니다.(이건 단점이네요…)
7. 시트는 인조가죽으로 되어 있습니다. 앞좌석은 허리 지지대 버튼 있고, 앞뒤 좌석 모두 열선시트 있습니다.
8. 뒷자리는 넓히면 왠만한 중 대형차 레그룸이 나옵니다.
9. 엄청난 수납공간은 이차의 최대 장점 인데요. 진짜 어마무시 합니다. 곳곳에 수납 공간이 짱박혀 있습니다. 반면 트레이들의 재질은 아주 형편없습니다. 특히나 뒷좌석 플로어 언더트레이 커버의 경첩부위는 정말…..허접하기 그지 없습니다.
10. 뒷좌석은 6:4 폴딩이 되구요.
11. 뒷좌석에도 컵홀더가 있구요. 조수석 뒷문은 이렇게 윈도우 스위치와 레버가 있습니다.
12. 동승석은 누이면 테이블로 쓰기 위해 시트백 포켓을 없앴는데 이게 테이블로 가능할지는 모르겠네요
13.러기지 네트는 보기엔 이뻐서 몇 번 달긴 했는데…지금은 잘 안쓰게 됩니다.
14. 사이드 브레이크가 아니고 풋 브레이크가 달려있구요. 15. 엔진은 1.0 카파가솔린 엔진에 스탭 게이트 타입 4단 자동 변속기가 매칭되는데, 자연흡기 3기통 엔진이라 진동도 좀 있습니다.
-기타 사항-
1. 차량 등급에 따라 안테나에 차이가 있습니다.
2. 리모콘 멀리서도 됩니다.(멀리서 해보기)
-레이의 안전 장비-
6에어백(운전석, 동승석, 전복감지 커튼, 앞좌석 사이드), 후방 주차 거리 경고, VSM, 경사로 밀림방지장치, 급제동 경보 시스템, 타이어 공기압 경보 시스템, 유아용 시트 고정 장치, 전/후륜 디스크 브레이크, 타이어 임시수리장치
-총평-
서스팬션의 세팅은 딱딱한 편입니다. 얕은 방지턱은 부드럽게 넘어가는데, 각이 지거나 큰 방지턱을 넘을 땐 차가 많이 튑니다. 서울 시내에서 운행 하는데는 출력이라던가 승차감에 큰 문제가 없구요, 주차할 때는 정말 짱입니다.
차량 만족도는 10점 만점에 8점인데 그놈의 세이프티윈도우 때문에 열받아서 7점 줍니다.
감사합니다.

... 

#1800만원6이자

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